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汽车补完轮胎后,需要做动平衡吗?

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【摘要】 汽车在行驶中,被扎胎有时也是很经常的事情。汽车的轮胎被扎了,修补之后是一定要做动平衡的。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体......

汽车在行驶中,被扎胎有时也是很经常的事情。汽车的轮胎被扎了,修补之后是一定要做动平衡的。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

轮胎修复分为内补和外补,如果是利用简单的外补修复,在不拆卸轮胎的情况下就可以修补,方法比较简单,补胎后不需要对车轮进行动平衡。其次是内补,轮胎内补相对外补来说更安全,但是需要将轮胎拆下来从里面修补,这样一来就需要拆除原有的轮胎铅块,所以修补后还需要对车轮再次进行动平衡,否则就会导致行驶中抖动这类故障现象。修补后的轮胎最好是更换到后轮使用。

也就是说,如果是不拆胎的补是不用做的,但如果拆了胎,原来的配重平衡就没作用了,理论上是要再做过一次动平衡的,但很多时候都不可行,因为做补胎的不一定有设备做动平衡,如果开车时没发现抖动的厉害就不用做,如果发现抖动得厉害(原本不抖的),就应该去做一个。

(责任编辑:李梦莹)

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