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你要的USB-C接口iPhone来了,大神花费数月打造

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【摘要】 9 月下旬,Kenny Pi 设计并订购了一块柔性印刷线路板,以将 iPhone 延续多年的 Lighting 端口改装成 USB-C 。然而改造的过程,实现起来并不那么轻松。Ke......

9 月下旬,Kenny Pi 设计并订购了一块柔性印刷线路板,以将 iPhone 延续多年的 Lighting 端口改装成 USB-C 。然而改造的过程,实现起来并不那么轻松。Kenny Pi 表示,其对苹果 C94 连接器进行了逆向工程。然而由于 iPhone X 的机身空间捉襟见肘,该项目还是耗费了数月的时间。

视频截图

在近日分享的一段视频中,Kenny Pi 解释了他是如何挤压柔性线路板,以让 USB-C 连接器与 iPhone 兼容的。

尽管改造选用了 2017 年发布的 iPhone X,但事后该机已能够顺利通过 USB-C 端口来充电和实现数据传输。

遗憾的是,由于官方并不提供这样的服务,最新发布的 iPhone 13 系列智能机的功能,也严重受限于普通的 Lighting 连接器。

Worlds First USBC iPhone shorts - Kenny Pi(via)

WCCFTech 指出,苹果之所以不情愿在 iPhone 上迅速采用 USB-C 端口,只因其在官方 / 第三方 MFi 授权配件制造商那里获得了巨额的利润。

早在 2018 年,苹果就已经在 iPad Pro 产品线上引入了 USB-C 端口,以充分发挥新机的功能与连接性能。

遗憾的是,最新发布的采用 A15 Bionic 芯片的 iPad mini 6,还是扭扭捏捏地采用了 Lighting 端口。(勘误,应为 USB-C 接口)

好消息是,欧盟最近提出了一项新议案,将迫使苹果在未来的 iPhone、AirPods、iPad 等产品上配备 USB-C 端口。

欧盟指出该公司专有的 Lighting 连接器扼杀了竞争、迫使消费者支付更多费用、并对环境产生了有害影响。

然而随着 MagSafe 磁吸式无线充电适配器的普及,苹果甚至可能极端到在全面转向 USB-C 之前、移除 iPhone 上的有线连接端口。

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“先交车后补芯片”,理想此举风险高

文 | 雷科技 leitech芯片危机,早已经影响多时,无论是此前各个车企相继停产热销车型还是最近二手车价格飙升都是因车规级芯片短缺引起的后遗症。芯片短缺不是一日造成的,解决也尚需时日,相信处在下游的——万软资讯wruan

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