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爆款来了!比亚迪汉年销10万+!刀片电池疑将外供特斯拉 ,市值站上9000亿

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【摘要】 比亚迪汉跻身年销量 10 万 + 的爆款车型行列,7 月份新能源车销量也为全系乘用车销量贡献增速。此外,刀片电池的外供进展成为市场关心的敏感点,乐观预期下,比亚迪股价在本周连创新高......

比亚迪汉跻身年销量 10 万 + 的爆款车型行列,7 月份新能源车销量也为全系乘用车销量贡献增速。此外,刀片电池的外供进展成为市场关心的敏感点,乐观预期下,比亚迪股价在本周连创新高。

比亚迪汉成爆款 起火事件引关注

8 月 6 日晚间,比亚迪(002594)披露了旗下车型销量的更多细节。比亚迪称,2021 年 7 月,比亚迪汉销量 8522 辆,同比大增 607%。其中,汉 EV 7 月销量达 5907 辆,汉 DM 7 月销量为 2615 辆,均保持稳健增长态势。从 2020 年 7 月上市至 2021 年 7 月底,汉上市一周年累计销量已突破 10 万辆,持续领跑中国品牌中大型轿车市场。

年销量突破 10 万辆的比亚迪汉可以被称为 " 爆款车型 "。可以参考的是,特斯拉 Model 3 在 2020 年全年销量为 13.75 万辆,五菱宏光 MINI 同期销量为 11.28 万辆,二者在去年国内新能源车市场中排名前两位。

此外,比亚迪秦 PLUS 在今年 7 月的销售量为 16753 台,环比增长 23.72%;插电式混动车型秦 PLUS DM-i 的销量也破万。

值得一提的是,比亚迪汉 EV 新增车型近期低价入市。7 月 31 日,汉 EV 加推标准续航豪华型车型,综合补贴后售价 20.98 万元,比汉 EV 此前的入门级车型续航减少了 99 公里,但售价便宜了 2 万元。业内将其解读为比亚迪对竞品特斯拉 Model 3 再度降价 1.5 万元的回应。

不过," 爆款车型 " 的安全性也会更加引发公众关注。8 月 6 日晚间,红星新闻报道称,一辆疑似比亚迪汉的轿车在深夜起火燃烧的视频在网上流传开来。视频显示,当夜正下着大雨,一辆车在路边熊熊燃烧,火光照亮了浅色的车身,冒出大量浓烟。对此,比亚迪回应称,车上人员安全无伤亡,目前事故原因还在进一步调查中,暂无车型、事故地点等确切信息。

比亚迪 8 月 5 日刚刚披露了 7 月产销快报。数据显示,比亚迪乘用车 7 月全系销售 56975 辆,同比增长 89.4%;其中,新能源车销量贡献明显,当月 50057 辆的销量再创新高,同比增长 262.7%,占全系车型销量近 87.95%。

具体看细分品类,纯电动车型和插电式混动车型几乎平分秋色,当月销量分别为 24996 辆和 25061 辆,插电式混动车型今年以来累计销量同比增速较快,达 463.31%。

根据比亚迪的规划,在今年下半年还会推出汉 DM-i 以及宋 Pro DM-i 两款插电式混动车型。

刀片电池疑将外供特斯拉 公司股价创新高

除了新能源车,比亚迪的刀片电池也成为市场关注焦点。

近日多家媒体报道称,比亚迪将向特斯拉供应 " 刀片电池 ",目前配有 " 刀片电池 " 的特斯拉车型已进入 C 样测试阶段,还有消息称首款车型或为 Model Y。比亚迪与特斯拉双方都对此表示 " 不予置评 "。

刀片电池是比亚迪 2020 年 3 月末发布的一款磷酸铁锂电池产品,形似刀片,因优化了电池模组结构,能够实现更高的能量密度。

目前,位于重庆璧山的刀片电池工厂一期已经满产,并将新增生产线将产能提升至 35GWh。此外,刀片电池还在贵阳、长沙、蚌埠市多地新建产能。

刀片电池目前主要内供比亚迪,比亚迪在近期投资者关系活动中透露,除了公司旗舰车型 " 汉 " 以外,目前公司全系纯电车系 都已换装刀片电池。公司表示目前正积极进行产能的扩张,以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。

外供方面,比亚迪并未透露完整的客户名单,目前只有美国车企福特汽车和一汽红旗是明确的外供客户。比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞曾公开表示:" 几乎所有的汽车品牌都在与比亚迪洽谈刀片电池的合作,其中有好几个国际品牌。(洽谈)速度有快有慢,定点有先有后,2021 年下半年 2022 年上半年就会有搭载刀片电池的国际知名品牌车型上市。"

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,今年上半年,比亚迪动力电池装车辆为 7.65GWh,市场占有率为 14.6%,仅次于宁德时代,后者市占率为 49.1%。

市场乐观情绪也反映在股价上,比亚迪在本周收获两个涨停板,股价突破 300 元关口,并在今日盘中创下每股 317.3 元的历史新高,这是比亚迪首次突破 9000 亿元。最终报收每股 303.48 元,涨 1.39%,总市值 7903 亿元。5 月以来,比亚迪的这轮涨幅已经累计超过 91%。

中信建投研报指出,增加有效产品供给是现阶段插电混动车型渗透率提升的核心驱动力,比亚迪 DM-i 直击 " 价格高 "、" 馈电高油耗 " 的行业痛点,将撬动混动市场,有望在 10~25 万元市场加速实现对燃油车的替代。伴随下半年汽车消费旺季到来,公司核心车型订单饱满且产能继续爬坡,同时纯电与 DM-i 平台均有新车陆续上市,公司新能源车销量大概率在未来几个月攀登新的高峰。同时公司加速供应链对外开放,目前半导体业务分拆上市在即,动力电池外供持续推进,将打开收入与业绩增长空间。

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