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“90后”股民:两度错过比亚迪的我,现在已“攀援不起”

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【摘要】 中新经纬客户端 8 月 6 月电 ( 张猛 ) 8 月 6 日开盘,新能源汽车板块走强。新能源汽车巨头比亚迪高开 4.59%,盘中一度涨逾 5%,报价 317.30 元续创新高。 ......

中新经纬客户端 8 月 6 月电 ( 张猛 ) 8 月 6 日开盘,新能源汽车板块走强。新能源汽车巨头比亚迪高开 4.59%,盘中一度涨逾 5%,报价 317.30 元续创新高。

资本盛宴下,有人欢喜,有人心碎。下面是一位 "90 后 " 投资者讲述自己遗憾错过这波行情的故事。

资料图 中新经纬 万可义 摄

王健,29 岁 " 老韭菜 "

" 二选一,我错过了资本增加的好时机 "

以下为口述 ( 略有编辑 )

每个炒股的人目的都不一样。有些人只在行情大热的时候买,凑个热闹,成为茶余饭后的谈资;有些人想除了打工挣工资外,多一些额外的高风险收入;有些人目的单纯,每天赚 600 块菜钱就是胜利。

而我,就想早点退休。

未到而立之年,炒股十余年。在 2010 年 -2021 年近 11 年的大盘波动中,没吃过什么大亏,我把防风险一直排在首位。因为长线拿股,通常情况下看好一只股,就不再轻易调仓。

但当 2021 年 8 月 4 日比亚迪突破 300 元大关以后,我不淡定了。

2019 年 3 月 25 日,我减仓了部分成本价不到 25 元的万华化学,收益超过了 50%,拿这部分钱,准备做一个简单的二选一。

大概从 2017 年开始,政策层面大力支持新能源车,由于本职工作涉及财经领域,那两年从电池到充电桩,从特斯拉,到蔚来、理想、小鹏 …… 我统统研究一遍。

虽然分析师看好、政策支持、民众热情高涨,但我认为,国内各大公司争夺赛道,谁赢谁输,很难定夺。

另一边,房地产板块从 2015 年以后,开始有了起色,一句股市常见的话浮现在耳边,见底企稳,回升利好。

是房地产还是新能源车?两个行业在我心中各有一只标的,比亚迪正是其中一只,那时比亚迪股价在 60 元上下徘徊。

而我,选择了把剩余资金全仓房地产股。

2020 年 3 月,比亚迪再次回调至 50 元附近,我动过调仓的心,但没敢操作,这一放,就到了 2021 年。

2021 年,我从 2 月开始割肉减持那一只房地产股,到 5 月全部清仓,整体亏损超 30%。

同期的比亚迪,从高位回落到 140 元,而此时的我没敢 " 抄底 ",也绝对想不到短短 3 个月后,比亚迪又翻倍了。

从 60 元到 300 元,一手赚 24000 元。

而我选择 6 元的房地产股,若按当时一手比亚迪 6000 元本金来看,如今只剩不到 4000 元。当然,这不只是一个 6000 元的问题。

不同于所谓 " 年内 10 倍大牛股 ",2 年 5 倍的比亚迪,原本更容易被我抓住。

可惜,浪费了两年光阴,300 元的比亚迪我已 " 高攀不起 "。

新能源,现在还能上车吗?

两度错过比亚迪,让像上述老王一样的投资者们遗憾不已。如今,新能源汽车板块还能上车吗?

7 月 30 日的中央政治局会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展。

年内比亚迪涨幅超 60%。来源:Wind

Wind 数据显示,新能源汽车指数年内涨幅超 40%,而 A 股比亚迪年内涨幅更是超 60%。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对中新经纬客户端表示,今年以来,新能源汽车销量连续创历史新高,新能源车的高景气度使得锂电池需求快速提升,新能源上下游整体景气度持续上扬。在整车市场,汽车电动化是大势所趋,电动车渗透率也将持续提速,随着传统车企电动化转型加速,整车行业洗牌或将加剧,我国在新能源汽车产业链具有比较优势,国产车企也有望借此实现弯道超车。

在陈雳看来,短期来看,锂电池及新能源汽车行业存在一定的泡沫,市场对企业的业绩预期拉满,推动股价持续走高。对投资者而言,短期内需要规避行业整体回调的风险;但是从长期来看,整个行业确定性强,业绩增长可期,待股价回调后,锂电池和新能源汽车行业是长期价值投资的不二选择。

中信证券研报分析,新能源汽车全球景气持续共振向上,国内外产业链企业加速融合,短期看,国内、欧洲、美国电动销量不断超出市场预期。中长期看,汽车电动化智能化趋势不可逆转,渗透率不断提升。中国供应链具备全球竞争力,具有产能、技术、成本、客户等优势,将充分享受行业增长红利,未来成长空间巨大。 ( 中新经纬 APP )

( 应受访者要求,文中王健为化名 )

( 文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。 )

作者:郭晋嘉

以上内容是万软资讯小编为大家搜集整理的关于““90后”股民:两度错过比亚迪的我,如今已“高攀不起””的热点资讯。希望能帮忙到大家!

曝!特斯拉全新车型已进入测试阶段 用的比亚迪电池

财联社于 8 月 5 日报道称,知情人士透露比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应 刀片电池 ,并且目前搭载比亚迪电池的特斯拉车型已经进入 C 样测试阶段。此消息尚未被证实,当事双方都不予回应。但早在消——万软资讯wruan

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