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央视财经热评:“缺芯”不是“炒芯”的理由

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【摘要】 针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,市场监管总局 " 该出手时就出手 ",近日对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。当此之时," 炒芯 " 者立即......

针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,市场监管总局 " 该出手时就出手 ",近日对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。当此之时," 炒芯 " 者立即 " 收手 ",悬崖勒马,应是明智之举。

" 芯片荒 " 困扰汽车市场已有时日,今年甚至有多家车企因 " 缺芯 " 而停产或减产。伴随 " 缺芯 " 的是 " 物以芯为贵 " ——与去年上半年相比,目前汽车芯片价格普遍上涨 10 倍到 20 倍,而且依然 " 一芯难求 "。有车企负责人坦言:" 抢芯 " 已成为一种常态。这一态势如不扭转,必将对庞大的汽车产业带来不利影响。

是谁在推高芯片价格?有人说,价格由供求关系决定,供应不足,价格自然上涨,这是市场经济规律。但事实恐怕没有如此简单。有业内人士透露,与去年上半年相比,芯片厂商的涨价幅度大多在 20% 至 60%,而到了部分经销商手里,则同比猛增 10 倍 20 倍,涨幅不可谓不惊人。两相对比来看,推动 " 天价芯片 " 的因素固然少不了 " 缺芯 ",但更多是一些经销商囤积居奇、漫天要价的 " 炒芯 "。

部分经销商恶意涨价,引发市场价格混乱,加剧市场恐慌情绪。汽车企业无奈选择大量囤货扫货,提高芯片库存,以抵御未来风险,进一步加剧 " 缺芯 " 的困境,导致恶性循环。在一些人眼中," 炒芯 " 似乎是 " 缺芯 " 的必然产物,但是当更多拿不到芯片的汽车企业扛不住,停产了甚至倒闭了,最终伤害的又是谁?" 蒜你狠 " 变成 " 蒜你惨 " 的例子就在眼前。

" 缺芯 " 不是 " 炒芯 " 的理由。遏制价格违法行为,维护市场价格秩序,监管层决不会手软。与此同时,患难见真情,患难见人心,患难见诚信。希望所有经营者加强自律,不囤积居奇,不哄抬价格,以诚信经营维护市场价格稳定。

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