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车主起诉特斯拉要求换芯被驳回,特斯拉换芯门终审再胜诉

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【摘要】 IT 之家 8 月 6 日消息 去年 3 月,有 Model 3 车主在微博称,他提车后发现原应是 "1462554 配件 "(HW3.0 版本)的整车控制器型号实际上却是 "11......

IT 之家 8 月 6 日消息 去年 3 月,有 Model 3 车主在微博称,他提车后发现原应是 "1462554 配件 "(HW3.0 版本)的整车控制器型号实际上却是 "11483112-02-E"(即更早的版本 HW 2.5),引发网友担忧。

简单来说,Hardware 3.0 包含了特斯拉自研的 FSD 芯片,算力达到 144TOPS,是 Hardware 2.5 的 21 倍。而且特斯拉也表示其交付的车型上均配备 Hardware 3.0。

IT 之家通过企查查 App 发现,陈昉与特斯拉汽车(北京)有限公司等买卖合同纠纷二审民事判决书近日公开,案号(2021)京 02 民终 8374 号,审理法院为北京市第二中级人民法院。本案裁判结果为驳回上诉,维持原判。本判决为终审判决。

判决书显示,陈某于 2020 年 2 月订购了一辆特斯拉 Model3 汽车,2021 年 1 月陈某向特斯拉销售公司员工沟通 " 整车控制器型号与备案不一致 " 一事,特斯拉则表示 " 中国国家强制性产品认证备案参数中没有整车控制器的参数,HW3.0 芯片对于 ADAS 之外的车辆性能没有影响,如果有升级 FSD 的车辆是可以免费升级为 HD3.0。"

对此,陈某主张特斯拉销售公司、特斯拉公司就涉案车辆芯片型号存在欺诈行为,并要求特斯拉为其进行更换。

法院查明后认为,根据现有证据,不足以认定特斯拉销售公司、特斯拉公司曾就案涉车辆芯片型号应为 1462554 作出明确承诺。一审法院对于陈某要求特斯拉销售公司、特斯拉公司更换为其购买车辆辅助驾驶芯片的诉讼请求不予支持。最终驳回陈某的全部诉讼请求维持原判。

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