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报道分析指出《秋去冬来打一生肖》猜个什么动物

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【摘要】 报道分析指出《秋去冬来打一生肖》猜个什么动物   所公布的最新数据,截至7月2日,中国出口集装箱运价指数报2653.32,较6月25日的2591.41,......

报道分析指出《秋去冬来打一生肖》猜个什么动物

  所公布的最新数据,截至7月2日,中国出口集装箱运价指数报2653.32,较6月25日的2591.41,上升了2.4%,同时,各大集装箱海运公司也公布了集装箱7月初的基准运价表,显示多条航线集装箱运价有所上涨,国际集装箱运价因何再次上调,这又会给相关行业带来哪些影响呢?

  需要注意的是,A股集装箱巨头中远海控(601919,SH)高景气周期下,大赚特赚——日赚两亿,股价累涨10倍市值达4000亿。

  运价频繁调整,货运企业接单忙

  据央视财经7月10日报道,郭绍海是上海市黄浦区一家货运代理公司的负责人,早上8点,记者见到他时他正在确认当天的集装箱报价,他告诉记者,今年业务量增加不少,但是近期国际集装箱运价频繁调整,让他们的工作量大幅增加,每天要反复确认当天船公司的舱位报价。

  对此,某国际货运代理上海公司负责人郭绍海表示,跟以前比,工作量增加了4到5倍,而且现在是“人盯人”,舱位订好以后要盯箱子。

  记者了解到,从7月1日起,航运公司对航线报价进行了新一轮的调整,虽然一些近洋航线呈现下滑趋势,但是多数远洋航线都有提价预期,以中国发往欧洲主要目的港基准运价为例:7月1日,标准集装箱基准运价报7300美元/箱,较前一周6月25日的报价:6600美元/箱,涨幅超过了10%。

  同样,大箱基准价报13600美元/箱,与前一周报价相比,涨幅超过了7%。从业30多年的郭绍海表示他从未经历过这种运价连涨的情况,他告诉记者,影响国际集装箱运价的因素较多,最主要的是承运的货量和目的港的疏运效率。

  图片来源:央视财经

  某国际货运代理上海公司负责人郭绍海称,欧洲的主要港口汉堡堵得不得了,在外面等候的船舶很多,现在有三四百条船在外面等,以往没有,疏港肯定要大量时间,像大的船公司已经宣布了要跳港汉堡两个月,可想而知两个月内不会解决。

  部分目的港疏港效率的下降,直接造成了货轮跳港到附近港口,再经过陆运或短驳船转运至目的港,大幅增加了航运公司成本。前期积压的集装箱急需疏港和转运,叠加货运订单仍在增加,导致部分目的港压力短期内难以缓解,推升了近期的国际集装箱运价。

  在此轮集装箱运价上涨的背后,对应的是集装箱舱位供给不足,这对于出口企业的出货有着哪些影响,货代企业又将面临哪些挑战?

  在上海杨浦区的一家货代公司,大客户部经理张燕接待了一家维生素原料的生产企业的货运经理沈镇清。经过一轮商谈,沈镇清最终只拿到了5个集装箱的发运舱位。

  某化工企业国际货运经理沈镇清称,首先是我们的舱保(舱位),其实我们的需求远远高于舱保(舱位),所以现在没办法只能去找代理,没想到今年到现在已经涨到了五六倍的价格。发往北美航线小箱是15000美元左右,大箱是18000美元左右。

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