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热搜妙答(一往无前指什么生肖)一往无前猜一生肖动物

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【摘要】 热搜妙答(一往无前指什么生肖)一往无前猜一生肖动物  近日,埃隆·马斯克承认“自动驾驶比想象的要难”上了热搜。   他在......

热搜妙答(一往无前指什么生肖)一往无前猜一生肖动物 

近日,埃隆·马斯克承认“自动驾驶比想象的要难”上了热搜。

  他在回复网友时表示:广义的自动驾驶是一个难题,因为它需要解决非常多的现实世界的人工智能问题。此前没想到这么难,但回想起来难度是显而易见的。

  就在三个月前,马斯克还在财报电话会议上信心满满地表示,特斯拉今年能够实现全自动驾驶,可靠性将超越人类司机。马斯克曾宣称在2018年推出自动驾驶系统,而后推迟到2019年,但直至今日仍未公开上线。

  图/IC

  全球范围内自动驾驶交通事故数量在不断攀升,与提升技术可靠性同样棘手的,是事故发生后如何妥善处理。其中,科学分配事故责任首当其冲,是驾车人的责任,还是所有人的责任,还是汽车制造商或系统开发单位的责任?

  立法已经尝试回应这个问题。公安部今年3月24日将《道路交通安全法(修订建议稿)》向社会公开征求意见,其首次在法律层面对智能网联汽车及自动驾驶提出了规范意见。

  征求意见稿规定,发生道路交通安全违法行为或者交通事故的,应当依法确定驾驶人、自动驾驶系统开发单位的责任,并依照有关法律、法规确定损害赔偿责任。

  “自动驾驶系统开发单位的责任”成为新的法律命题。上海交通大学凯原法学院近日举办的“自动驾驶与法律责任”研讨会上,与会专家就自动驾驶汽车事故责任分配等问题进行了深入探讨。

  事故频发呼唤自动驾驶立法

  随着自动驾驶汽车上路,交通事故也如影随形。

  早在2016年,谷歌的无人驾驶汽车在美国加州发生了一起道路交通事故,事件最终以谷歌宣称承担责任落幕。同年5月,在美国佛罗里达州,一辆特斯拉在自动驾驶模式时发生交通事故并导致驾驶员当场死亡,这是美国乃至全球首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。之后在美国亚利桑那州,一名行人在人行横道外横穿马路,被无人驾驶测试车撞倒后死亡,成为全球无人驾驶第一起撞人致死事故。

  仅以特斯拉为例,据报道,美国汽车安全监管机构已对2016年以来涉嫌使用高级驾驶辅助系统的特斯拉汽车事故展开30起调查,涉及10人死亡。

  当交通事故出现后,各国都面临完善相关处理机制的法律的问题。

  据“自动驾驶与法律责任”研讨会上梳理披露,2017年6月,德国公布《道路交通法》第八修正案,允许载有高度自动化或完全自动化驾驶系统汽车的登记和使用。德国新法并没有改变传统的道路交通安全事故责任分配原则,即便是车辆处于自动驾驶模式,如果发生交通事故,驾驶员仍是第一责任人,然后可向车辆制造商追偿。今年5月,德国联邦议会通过《自动驾驶法》草案,其中对于责任的规定基本延续了《道路交通法》第八修正案的内容。

  2017年,英国公布《自动与电动汽车法案》,将车辆强制保险范围扩大至自动驾驶汽车,对于自动驾驶汽车在“自我驾驶”状态下发生事故的,保险人或车辆所有人应当承担首要责任。

  美国已有20余个州出台了50余部关于自动驾驶的法案。美国解决交通事故责任问题主要适用各州的侵权法。其中,马萨诸塞州2017年起草了一份法案,规定制造商对自动驾驶汽车造成的事故承担过错责任。

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