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滴滴出行递交IPO招股书:公司整体亏损,国内网约车业务微利3%

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【摘要】 钛媒体 6 月 11 日消息,滴滴正式向 SEC 递交了 IPO 招股书,股票代码为 "DIDI",高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。 招股书显示,截至 2021 ......

钛媒体 6 月 11 日消息,滴滴正式向 SEC 递交了 IPO 招股书,股票代码为 "DIDI",高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

招股书显示,截至 2021 年 3 月,滴滴在包括中国在内的 15 个国家约 4000 多个城镇开展业务,提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。

对于上述众多业务背后的商业生态,滴滴在招股书中归纳为 " 四个核心战略版块 "" 三大业务 " 以及 " 双飞轮 "。

其中,被滴滴定义为构建出行未来的" 四个核心战略版块 " 分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。而 " 三大业务 " 代表了滴滴的收入构成,分别是中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。

相比之下," 双飞轮 " 更聚焦商业模型,随着整体共享出行市场的持续增长,滴滴的共享出行、车服以及电动汽车网络创造了双飞轮效应,使司机、乘客和平台均获益。

在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 个月里,滴滴全球年活跃用户为 4.93 亿,全球年活跃司机 1500 万。其中,自 2020 年 3 月 31 日至 2021 年 3 月 31 日,滴滴在中国拥有 3.77 亿年活跃用户和 1300 万年活跃司机。2021 年第一季度,滴滴中国出行拥有 1.56 亿月活用户,中国出行业务日均交易量为 2500 万次。

从单量和交易额来看,在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 个月里,滴滴全球平均日交易量为 4100 万单,全平台总交易额为 3410 亿元人民币。2018 年 1 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日的 3 年时间内,平台司机总收入约 6000 亿元人民币。

公司在 2018 年、2019 年和 2020 年的营收分别为 1353 亿元人民币、1548 亿元人民币和 1417 亿元人民币(约合 216 亿美元);在截至 2021 年 3 月 31 日的三个月,公司营收为 422 亿元人民币(约合 64 亿美元)。公司在 2018 年、2019 年和 2020 年的净亏损分别为 150 亿元人民币、97 亿元人民币和 106 亿元人民币(约合 16 亿美元);在截至 2021 年 3 月 31 日的三个月,公司的净利润为 55 亿元人民币(约合 8 亿美元)。

招股书也公布了滴滴具体业务的收入情况。2020 年,滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是 1336 亿元、23 亿元和 58 亿元人民币。

其中,中国出行业务和国际化业务的平台收入从 2018 年的 187 亿元人民币,增长到 2019 年的 242 亿元人民币,并进一步增长到 2020 年的 347 亿元人民币,年均复合增长率为 36%。2020 年和 2021 年第一季度的平台收入中,93.4% 来自于中国,6.6% 来自于国际。

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今天是 2021 年 6 月 11 日,离全年的结束还有 203 天。1948 年 6 月 11 日,世界上第一名 猴航天员 ——阿尔伯特去世。它是一只恒河猴,当天坐 V2 火箭升空,飞行至 63——ZAKER,个性化推荐热门新闻,本地权威媒体资讯

在 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日的六个月中,中国出行业务的交易总额为 1216 亿元人民币,比 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日的六个月增长了 80.3%,比 2019 年 7 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日的六个月增长 12.2%。

在盈利表现上,中国出行业务 2019 年实现调整的息税前利润 38.4 亿元人民币,2020 年 39.6 亿元人民币,2021 年一季度 36.2 亿元人民币。此外,2020 年中国网约车业务息税摊销前利润率为 3.1%。

截至 2020 年 12 月 31 日,滴滴在全球共 15914 名全职员工,其中研发员工 7110 名,研发员工占比 44.7%。

股权结构方面,公司创始人、董事长及首席执行官程维实益持有 78,384,741 股有经济利益的普通股,占 7.0%;实益持有 173,393,402 股有表决权的普通股,占 15.4%。公司联合创始人、总裁及董事柳青实益持有 19,172,128 股有经济利益的普通股,占 1.7%;实益持有 74,919,775 股有表决权的普通股,占 6.7%。公司董事、高级副总裁及国际业务首席执行官朱景士实益持有 26,152,107 股有表决权的普通股,占 2.3%。整体而言,公司所有高管和董事总共实益持有 118,107,531 股有经济利益的普通股,占 10.5%;实益持有 226,940,669 股有表决权的普通股,占 20.1%。

在主要股东中,软银愿景基金(Softbank Vision Fund)实益持有 242,115,016 股有经济利益的普通股,占 21.5%;实益持有 242,115,016 股有表决权的普通股,占 21.5%。优步实益持有 143,911,749 股有经济利益的普通股,占 12.8%;实益持有 143,911,749 股有表决权的普通股,占 12.8%。腾讯实益持有 77,067,884 股有经济利益的普通股,占 6.8%;实益持有 77,067,884 股有表决权的普通股,占 6.8%。

对于此次募资的用途,滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务;约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

在发展方向上,滴滴坚持 " 安全第一 " 承诺,持续投入安全,将安全放在首位。目前滴滴拥有一套完整的安全保障体系,安全策略覆盖乘车前、乘车中和乘车后。

此外,滴滴致力于与各地主管部门、出租车行业、汽车产业等伙伴及社群积极协作,用本地化的人工智能技术推动智慧交通创新,共同解决全球交通、环保和就业挑战。滴滴将持续致力于提升用户体验,创造社会价值,建设安全、开放、可持续的未来移动出行和本地生活服务新生态。(本文首发钛媒体 App)

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